30kW Κύριος Κινητήρας Ντουλάπι Ενίσχυσης Πίεσης Υψηλής Απόδοσης Εξοικονόμησης Ενέργειας

Περιγραφή του προϊόντος:

Ο πυρήνας αυτού του ντουλάπι αυξήσεων πίεσης, ηΣυγκρότημα παραγωγής πίεσης, αξιοποιεί την ιδιόκτητη πατενταρισμένη τεχνολογία της Nenbo (Αριθμός διπλώματος ευρεσιτεχνίας: ZL 2017 2 1116875.3Η συσκευή είναι κατασκευασμένη με κεφαλή κοπής που είναι εξοπλισμένη με0Σφουγγαρίστρα από πολύτιμη πέτρα διαμέτρου.33 mm, παρέχοντας διαρκείς πιέσεις λειτουργίας360-370 MPaχρησιμοποιώντας ένα30 kW κύριος κινητήρας.

Βασικά χαρακτηριστικά:

• Πατενταρισμένη υψηλής απόδοσης ενεργειακής εξοικονόμησης υπερυψηλής πίεσης συγκρότηση ενισχυτή(Αριθμός πατέντας: ZL 2017 2 1116875.3), αποκλειστικά αναπτύχθηκε από την Nenbo.

• Δομή σφραγίδας σφαίρας και πρίζας για βαλβίδα εισόδου, μειώνοντας σημαντικά τις προσπάθειες ρουτίνας συντήρησης.

• Δύο συστήματα ψύξης(αεροψυγμένο και υδατοψυγμένο), εξαλείφοντας τις ανάγκες εξωτερικών πύργων ψύξης, διατηρώντας παράλληλα ένα συμπαγές σχεδιασμό.

• Προνομιακά εξαρτήματα Schneider Electricδιασφάλιση ισχυρής αξιοπιστίας και απόδοσης.

• Σύστημα διήθησης με μία σειρά(απαιτεί συνδυασμό με το ειδικό σύστημα καθαρισμού μαλακού νερού της Nenbo).

• Ηλεκτρονική τεχνολογία μετατροπήςγια έλεγχο ακρίβειας.

• Σχεδιασμός ντουλαπιού κατά της μόλυνσης, προστατεύοντας τον κύριο κινητήρα και τους ανεμιστήρες ψύξης από την είσοδο νερού και ελαίου κατά τη διάρκεια της συντήρησης.

• Ηλεκτρονικός ελεγκτής θερμοκρασίαςπαρακολουθεί τη θερμοκρασία του ελαίου, επιτρέποντας την αυτόματη ενεργοποίηση του ανεμιστήρα (άνω των 38°C) ή την απενεργοποίησή του (κάτω των 28°C) για προσαρμοστική θερμική διαχείριση σε διάφορες εποχές.

• Προστασία από υπερφόρτωση κινητήραγια τη διαφύλαξη της λειτουργικής ακεραιότητας.

• Κουμπί διακοπής κινδύνουγια την άμεση διακοπή λειτουργίας νερού υψηλής πίεσης, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια των χειριστών και τη διατήρηση του νερού.

• Προαιρετική διαμόρφωση εκκίνησης χαμηλής πίεσης, ειδικά βελτιστοποιημένη για εφαρμογές κοπής γυαλιού.

• Ενσωμάτωση σεροκινητήρα με σύστημα Vico(υπηρετικός κινητήρας, αντλία φιάλης και μετατροπέας συχνότητας), που επιτρέπει τον έλεγχο του συστήματος λεωφορείου για συγχρονισμένη λειτουργία μηχανημάτων εργαλείων και συναρμολόγησης ενισχυτών, επιτυγχάνοντας πλήρη ευφυή αυτοματοποίηση του συστήματος.